5月7日，滿(mǎn)載著雄特牧業(yè)精選的約4000頭新西蘭高品質(zhì)種牛的“加洛韋號(hào)”運(yùn)牛船順利靠泊山東港口青島港，隨即緊張有序的開(kāi)展卸牛各項(xiàng)工作。據(jù)了解，該船種牛于2023年4月20日晚從新西蘭新普利茅斯港發(fā)運(yùn)，是2023年4月30日新西蘭禁止活牛海運(yùn)出口生效前該國(guó)發(fā)運(yùn)的最后一船種牛。
中國(guó)與新西蘭于1997年簽訂了雙邊進(jìn)口牛條款，雄特公司從新西蘭進(jìn)口牛的歷史長(zhǎng)達(dá)近20年，形成了完善的出口供應(yīng)鏈，是新西蘭主要的進(jìn)口商之一。
這是最后一船新西蘭牛了嗎？短期內(nèi)新西蘭不會(huì)海運(yùn)出口牛了，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為長(zhǎng)期看還有重新開(kāi)放的可能。據(jù)有關(guān)報(bào)道，新西蘭單方面禁止活牛海運(yùn)出口的決定，在國(guó)際上和新西蘭本國(guó)遭受了諸多的質(zhì)疑聲，也不符合新西蘭本國(guó)農(nóng)業(yè)從業(yè)者的利益，新西蘭單方面將減少4-5億新幣的活牛出口收入。
新西蘭國(guó)家黨就明確將重開(kāi)新西蘭海運(yùn)出口牛作為其執(zhí)政后的議程之一，新西蘭農(nóng)場(chǎng)聯(lián)盟也在積極推動(dòng)政府重新審議開(kāi)放活牛海運(yùn)出口的提案，還有很多企業(yè)在推動(dòng)重新開(kāi)放海運(yùn)出口。
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