據(jù)外電12月7日消息，巴西全國谷物出口商協(xié)會(Anec)的預(yù)測顯示，巴西谷物貿(mào)易商2023年玉米和大豆的出口量將創(chuàng)下歷史新高，這反映了巴西作物大豐收以及來自中國的強(qiáng)勁需求。
2023年，巴西玉米出口預(yù)計將達(dá)到5,594萬噸，較去年創(chuàng)紀(jì)錄高位的4,470萬噸高出25%，盡管第四季度嚴(yán)重干旱放緩了巴西北部地區(qū)谷物運(yùn)輸，導(dǎo)致物流出現(xiàn)問題。
Anec代表著在巴西經(jīng)營的全球谷物貿(mào)易公司，其還預(yù)計今年大豆出口將達(dá)到前所未有的1.012億噸，較2022年高出30%，且較2021年8,660萬噸紀(jì)錄前高增加近17%。
Anec主管Sergio Mendes在一份聲明中稱：“大豆和玉米發(fā)貨量首次同時破紀(jì)錄。預(yù)計今年谷物的產(chǎn)量將較之前的創(chuàng)下的紀(jì)錄高位高出2,500萬噸，其中大豆和玉米的產(chǎn)量將分別增加1,400萬噸和1,100萬噸。“
不過Mendes承認(rèn)，受到干旱侵襲的亞馬遜河帶來一些問題。
然而Anec表示，無法量化問題的嚴(yán)重程度，因全年運(yùn)輸量保持穩(wěn)定，其中包括干旱導(dǎo)致北方河流水位降低之時。
亞馬遜河一些支流在旱季的行情往往很棘手，今年尤其困難，威脅北方的出口航線。近幾年，該航線刺激了巴西出口的競爭力。
例如在Madeira河上，政府10月時曾表示，Porto Velho和Itacoatiara之間的駁船航線正常運(yùn)作，但作為預(yù)防措施，駁船的載重量必須減少。
Tapajos也是如此，駁船的交通一度中斷，導(dǎo)致巴西谷物出口商將少量貨物轉(zhuǎn)移到南部的出口碼頭上。
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