隨著9月份美國(guó)大豆收獲開(kāi)始，通常美國(guó)大豆出口銷售進(jìn)入高峰期，但是今年情況似乎有所不同。
本周公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份迄今南美大豆出口表現(xiàn)強(qiáng)勁，而美國(guó)對(duì)華大豆銷售步伐卻繼續(xù)遲緩。消息人士稱，過(guò)去兩周中國(guó)買家已經(jīng)從巴西和阿根廷訂購(gòu)了至少20船大豆，將在10月、11月和12月期間運(yùn)往中國(guó)。
早在7月份，中國(guó)買家就已經(jīng)開(kāi)始搶購(gòu)第四季度交付的巴西大豆。近期隨著阿根廷實(shí)施第四輪大豆優(yōu)惠匯率，阿根廷對(duì)中國(guó)的大豆銷售也在增長(zhǎng)。目前中國(guó)已經(jīng)部分完成采購(gòu)11月份所需大豆，但是12月和1月份的大部分大豆訂單依然有待敲定。國(guó)內(nèi)一家大型油廠的采購(gòu)經(jīng)理表示，目前不急于購(gòu)買美國(guó)大豆，如果巴西大豆價(jià)格更劃算，就會(huì)繼續(xù)采購(gòu)巴西大豆。他所在油廠尚未預(yù)訂11月和12月的大豆。
巴西大豆出口強(qiáng)勁，得益于本年度大豆產(chǎn)量創(chuàng)紀(jì)錄。今年頭9個(gè)月巴西大豆出口量估計(jì)超過(guò)8800萬(wàn)噸，比去年全年出口量高出近1000萬(wàn)噸。目前巴西農(nóng)戶手中仍有近3000萬(wàn)噸大豆，這使得巴西能夠繼續(xù)以低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格向海外銷售大豆，延長(zhǎng)了巴西大豆的出口窗口，相應(yīng)擠占了美國(guó)大豆出口窗口。
國(guó)際谷物理事會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至周一，巴西大豆在帕拉納瓜港口的FOB報(bào)價(jià)為509美元/噸，而美灣大豆報(bào)價(jià)為522美元/噸，阿根廷大豆在上河報(bào)價(jià)為526美元/噸。
航運(yùn)公司的貨輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，目前有105艘船將在11月初裝載巴西大豆運(yùn)往中國(guó)。按照每船載重5.5萬(wàn)噸到6萬(wàn)噸計(jì)算，這相當(dāng)于大約580萬(wàn)到630萬(wàn)噸。作為對(duì)比，2022年第四季度的三個(gè)月里，巴西對(duì)中國(guó)出口大豆總量為690萬(wàn)噸。這意味著今年第四季度對(duì)華大豆出口量有望較去年同期大幅提高。
美國(guó)對(duì)中國(guó)的大豆出口高峰期通常是10月至次年2月，也就是巴西下一年度大豆收獲上市之前。但是由于中國(guó)買家采購(gòu)步伐遲緩，目前美國(guó)對(duì)華銷售量遠(yuǎn)低于去年同期。
美國(guó)農(nóng)業(yè)部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月14日，也就是2023/24年度的前兩周，美國(guó)對(duì)華大豆銷售總量(包括已裝船和未裝船的銷售量)為667萬(wàn)噸，同比減少近50%。
今年夏季美國(guó)天氣炎熱干燥，導(dǎo)致密西西比水位下降，進(jìn)一步對(duì)美國(guó)出口構(gòu)成挑戰(zhàn)。自6月份以來(lái)，承載著美國(guó)近一半農(nóng)產(chǎn)品出口的密西西比河水位一直下降，駁船吃水受限意味著每艘駁船能夠裝載的貨物數(shù)量下降，導(dǎo)致駁船供應(yīng)緊張，運(yùn)費(fèi)上漲。
與此同時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)大豆壓榨利潤(rùn)下降，也可能制約未來(lái)進(jìn)口需求。雖然中國(guó)國(guó)內(nèi)生豬存欄量龐大，但是今年養(yǎng)殖利潤(rùn)一直微薄甚至虧損，迫使一些養(yǎng)殖戶削減存欄數(shù)量，這將會(huì)影響到豆粕消費(fèi)，也會(huì)導(dǎo)致壓榨廠對(duì)于進(jìn)口大豆的成本更為敏感。
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