近日隨著美盤大豆期價的持續(xù)反彈，一周內從1405美分/蒲式耳漲至1483.5美分/蒲式耳的高點，進口大豆成本亦隨之攀升，巴西大豆上漲幅度超過160元/噸，進口美國大豆上漲超過180元/噸。不過隨著后期進口巴西大豆到港數量陸續(xù)增加，豆粕產量將會增加，供應向寬松繼續(xù)轉變后價格將繼續(xù)承壓下滑。
不過在目前進口大豆尚未到港之前，國內油廠大豆及豆粕供應不均衡，加之在成本增加后飼料及養(yǎng)殖企業(yè)提貨意愿增強。由于提貨車輛較多不少東北、華北、山東、江蘇及河南地區(qū)的油廠均出現了不同程度的壓車排隊提貨現象，不少油廠只能停止繼續(xù)開單以滿足前期購買合同尚未提走的用戶。
與大部分油廠豆粕供應緊俏不同的是，廣東及廣西地區(qū)不少油廠因停機檢修、缺少大豆或者是豆粕庫存較高出現了停機情況;連生豬養(yǎng)殖量最大的四川地區(qū)油廠亦出現了因豆粕供應緊張，不再公開向外報價，等待后期大豆到港補充庫存后再恢復報價。
雖說后期進口巴西大豆到港數量將會陸續(xù)增加，但在此之前飼料養(yǎng)殖企業(yè)剛需等對豆粕的消耗疊加成本增加增強油廠的提價意愿，使得豆粕近日價格出現普遍的止跌反彈跡象。不過隨著美國農業(yè)部種植意向報告及季度庫存報告的公布，豆粕后期的走勢將會越加明朗，供應逐漸增加后豆粕價格將再度轉為震蕩偏弱的走勢。
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